Увеличение размера максимальной компенсации по ОСАГО заставит страховщиков считать стоимость полиса по максимальной базовой ставке
Правительство России поддержало законопроект о повышении размера максимальной компенсации по ОСАГО — с 500 тыс. до 2 млн рублей. Речь идет только о ситуациях, когда в ДТП причинен вред жизни и здоровью человека. Эксперты считают, что такие меры оправданны, однако они повлекут за собой подорожание полисов для водителей и дополнительные расходы бюджета. Подробнее — в материале «Реального времени».
Татарстан попал в топ-10 регионов России по выплатам по ОСАГО и числу ДТП
Правительство России поддержало проект закона, согласно которому размер максимальной компенсации по ОСАГО за причинение вреда жизни и здоровью человека планируют повысить в 4 раза, до 2 млн рублей. Тем не менее, согласно опубликованному отзыву, власти предупредили о подорожании данного полиса в среднем на 8% и росте затрат органов власти с дальнейшим перераспределением средств из-за внедрения новшеств. По этим причинам в правительстве предложили ввести нововведения в силу с 1 марта 2027 года.
Напомним, что на сегодняшний день полис ОСАГО компенсирует ущерб имуществу третьих лиц (ремонт автомобиля потерпевшего), ущерб жизни и здоровью третьих лиц, а также дополнительные расходы (доставка пострадавших в медорганизацию). Причем максимальный размер выплаты по ОСАГО за ущерб имуществу составляет 400 тыс. руб., за вред жизни и здоровью — 500 тыс. рублей. Также стоит учесть, что этот полис не покрывает расходы на ремонт машины виновника аварии.
Артем Дергунов / realnoevremya.ru
По общей сумме выплат по ОСАГО Татарстан занял шестое место среди регионов России. Так, страховщики в 2025 году выплатили татарстанцам 9 млрд рублей, следует из той же аналитики. На первом месте по данному показателю расположилась Москва (24 млрд), на втором — Московская область (15,8 млрд), на третьем — Новосибирская область (11,5 млрд), а на четвертом — Краснодарский край (10,5 млрд). Замыкает пятерку лидеров Санкт-Петербург (10,3 млрд), следует из отчета Национальной страховой информационной системы (НСИС).
Более того, если рассматривать аварийную статистику, то Татарстан занял 8-е место среди российских регионов по количеству ДТП в первом квартале 2026-го (543 аварии). Обогнали республику в данном антитопе Москва (1 430), Красноярский край (1 016), Санкт-Петербург (953), Нижегородская (760), Самарская (665), Челябинская (632) и Московская (550) области, следует из аналитики «ПромРейтинга».
Артем Дергунов / realnoevremya.ru
Помимо этого, как следует из исследования того же сервиса, Татарстан занял 9-е место в рейтинге регионов по количеству ДТП с детьми-пешеходами с начала 2026 года (27). К слову, республика оказалась среди шести субъектов страны, где количество подобных происшествий выросло. Конкретно в РТ рост составил 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Больше всего таких аварий зафиксировано в Москве (82), Санкт-Петербурге (56) и Краснодарском крае (52).
Страховщики могут начать считать стоимость ОСАГО, исходя из максимальной величины базового тарифа
Стоимость полиса ОСАГО в случае введения данной инициативы будет зависеть от решения ЦБ. Таким мнением с корреспондентом «Реального времени» поделился автоэксперт, эксперт рабочей группы при правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов.
Еще он допустил, что страховщики могут также начать всем считать стоимость ОСАГО, исходя из максимальной величины базового тарифа.
Максим Платонов / realnoevremya.ru
Напомним, что стоимость ОСАГО рассчитывается по формуле: БС × КТ × КБМ × КВС × КО × КМ × КС.
БС — базовый тариф, который утверждается в рамках тарифного коридора, установленного Банком России. При этом границы коридора зависят от типа транспорта и владельца машины (физлицо или компания). Например, для частных автолюбителей «база» варьируется от 1 399 до 8 665 рублей, а для мотоциклистов — от 155 до 4 260 рублей. Причем страховые компании определяют для каждого водителя индивидуальный базовый тариф.
КТ — территориальный коэффициент, который зависит от региона эксплуатации транспортного средства.
КБМ — коэффициент «бонус-малус», который зависит от истории безаварийной езды.
КВС — коэффициент возраста и стажа водителя.
КО — коэффициент ограничений, влияющий на стоимость полиса при покупке страховки с неограниченным числом водителей.
КМ — коэффициент мощности двигателя.
КС — коэффициент сезонности.
Динар Фатыхов / realnoevremya.ru
Для справки: по итогам 2025 года Татарстан занял пятое место среди регионов России по объему сбора страховых премий по ОСАГО. Конкретно в республике страховщики получили от республиканских водителей почти 10,7 млрд рублей. Выше эта сумма оказалась только в Москве (46,5 млрд), Московской области (25,8 млрд), Санкт-Петербурге (16,4 млрд) и Краснодарском крае (13,1 млрд).
Что касается средней стоимости данного полиса, то в Татарстане по итогам 2025 года она составила 6 728,67 рубля. По дороговизне ОСАГО регион занял шестое место. Дороже всего страховка обошлась водителям Москвы (8 452 рубля), Хабаровского (7 580) и Приморского (7 487 рублей) краев. На четвертом месте — Московская область (6 846 рублей), а на пятом — Санкт-Петербург (6 782 рубля).
«Там какие-то небольшие цифры выскочили»
Принятие законопроекта об увеличении компенсации по ОСАГО может повлечь дополнительные расходы бюджета, связанные с оформлением ДТП и подобной работой МВД и госорганов. Об этом «Реальному времени» сообщил председатель Комитета Госдумы по бюджету и налогам Евгений Федоров.
При этом он подчеркнул, что расходы в данном случае будут небольшими и в правительстве России обратили внимание на этот фактор, для того «чтобы подстраховаться».
Динар Фатыхов / realnoevremya.ru
— Наверное, там какие-то небольшие цифры выскочили, поэтому они посчитали нужным это указать в документе, — обратил внимание парламентарий.
Федоров также назвал данный законопроект разумным, и, по его мнению, законодательная инициатива имеет все шансы «дойти до конца».
